日前，“863”課題“電動汽車充電設(shè)施計量技術(shù)及標準研究”啟動暨電動汽車充電設(shè)施應(yīng)用及計量研討會在中國計量科學研究院昌平實驗基地召開。
　　電動汽車是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對環(huán)境保護、降低對石油燃料的依賴、保障能源安全及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。目前，國家已經(jīng)啟動了“十城千輛”新能源汽車示范推廣課題，并在全國20多個城市作為試點。國內(nèi)電動汽車充電設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)開展。2011年初，中國計量院作為承擔單位申請并立項了“863”課題“電動汽車充電設(shè)施計量技術(shù)及標準研究”，旨在組織制定統(tǒng)一的國家標準，解決國內(nèi)充電設(shè)施標準不一致的問題，并進行電動汽車充電裝置關(guān)鍵計量技術(shù)的研究及完成支撐標準的制定。該課題以中國計量院為主導，由中國電力科學研究院、北京理工大學、黑龍江省計量檢定測試院、云南省計量測試技術(shù)研究院、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院、華北電力大學等多個單位參與。
　　此次啟動暨研討會上，與會人員交流了“863”課題“電動汽車充電設(shè)施計量技術(shù)及標準研究”已取得的研究成果，探討電動汽車示范運行及充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)用中的計量問題。中國計量院電磁所副研究員王磊介紹了課題的研究進展情況。中國電力科學研究院、北京理工大學、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院和華北電力大學等課題參與單位代表分別介紹了電動汽車計量計費方法、動力電池的研究進展、深圳市地方標準和規(guī)程的制定情況、電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，并實地參觀了電動汽車交流充電樁電能計量標準裝置。與會代表還就電動汽車充電方式、動力電池的穩(wěn)定性和壽命、電動汽車的運營模式、電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電對電網(wǎng)的影響等問題進行了熱烈的討論。
　　該課題是中國計量科學研究院作為承擔單位參加的首個“863”課題，其立項執(zhí)行對解決目前電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標準不統(tǒng)一和直流電能量值溯源問題，規(guī)范電動汽車直流充電機和交流充電樁產(chǎn)品生產(chǎn)，研究充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)場檢定設(shè)備及方法具有重要意義，對電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和電動汽車應(yīng)用的推廣具有重要作用。