記者今天從中國計量科學(xué)研究院獲悉，由該院承擔(dān)的科技部科技基礎(chǔ)性工作專項項目“直流大電流測量技術(shù)研究”通過了國家質(zhì)檢總局組織的專家鑒定。經(jīng)鑒定，該課題自主研制的5KA直流大電流比例自校準(zhǔn)裝置具有國際領(lǐng)先水平，填補了國內(nèi)在高耗能工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究領(lǐng)域量值溯源和傳遞的空白。

　　據(jù)介紹，不僅核物理和高能物理等科學(xué)研究中需要對直流大電流進行準(zhǔn)確的測量、控制和校準(zhǔn)，在高速鐵路、電動汽車、電冶、電化等高耗能工業(yè)生產(chǎn)中更需要準(zhǔn)確測量直流大電流并實現(xiàn)校準(zhǔn)溯源。近10年來，直流電流比較儀(DDC)的理論研究和設(shè)計技術(shù)雖然取得了較大進展，但目前國際國內(nèi)各計量實驗室面臨的最大問題就是缺少在實際工作磁勢和強干擾磁場條件下用有效技術(shù)手段對其進行校準(zhǔn)。此次研制成功的直流大電流比例自校準(zhǔn)裝置成功解決了這一技術(shù)難題。

　　據(jù)課題負(fù)責(zé)人、中國計量科學(xué)研究院電量所副所長邵海明介紹，該直流大電流比例自校準(zhǔn)裝置測量不確定度為1×10-8?2.6×10-7，K=2。解決了高準(zhǔn)確度DCC在額定磁勢和強漏磁干擾下準(zhǔn)確自校準(zhǔn)的難題。裝置的成功研制和相關(guān)理論設(shè)計以及校準(zhǔn)技術(shù)的研究，將提高我國直流大電流測量儀器的測量和校準(zhǔn)能力；對于我國“十二五”規(guī)劃重點發(fā)展的高速鐵路、電動汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)提供有力支撐。同時，對智能電網(wǎng)的實施推廣、提高國家和行業(yè)對企業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)考核的有效性和準(zhǔn)確性具有重要意義。