2007年11月26日，嫦娥一號(hào)首張?jiān)旅鎴D像正式發(fā)布，標(biāo)志我國(guó)首次繞月探測(cè)工程取得圓滿成功。我國(guó)的太空科技究竟已經(jīng)達(dá)到什么程度？除了“嫦娥”、“神舟”，我國(guó)還開(kāi)展了哪些科學(xué)研究來(lái)實(shí)現(xiàn)我們太空探索的夢(mèng)想？

　　日前，“育種衛(wèi)星留軌艙微重力平臺(tái)”項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師胡文瑞院士在接受《科學(xué)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“我國(guó)微重力科學(xué)與生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星己經(jīng)列入‘十一五’國(guó)家的衛(wèi)星計(jì)劃之中，實(shí)踐-10號(hào)返回式微重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星正在積極的安排之中，屆時(shí)將有20余項(xiàng)微重力和空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)?！?/P>

　　2006年9月，我國(guó)實(shí)踐-8號(hào)育種衛(wèi)星首次完成了不需要回收載荷設(shè)備的有關(guān)流體物理、燃燒、空間材料、生命科學(xué)等8項(xiàng)微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目?！半m然這次育種衛(wèi)星的空間實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不是衛(wèi)星的主任務(wù)，但它涉及整個(gè)留軌艙的改建，相當(dāng)于一顆中型衛(wèi)星的空間實(shí)驗(yàn)任務(wù)，是對(duì)總體技術(shù)管理的全面實(shí)戰(zhàn)實(shí)踐和考驗(yàn)，同時(shí)為承擔(dān)實(shí)踐-10號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星總體任務(wù)起到了前期訓(xùn)練和準(zhǔn)備的效果。”從本期開(kāi)始，本報(bào)將陸續(xù)介紹這8項(xiàng)微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容與意義。正如胡文瑞指出的那樣：“任務(wù)中每一項(xiàng)成功的科學(xué)實(shí)驗(yàn)都是非常重要的貢獻(xiàn)?！?/P>

　　項(xiàng)目一：星載加速度計(jì)搭載飛行實(shí)驗(yàn)

　　承擔(dān)“星載加速度計(jì)搭載飛行實(shí)驗(yàn)”項(xiàng)目的華中科技大學(xué)從2000年開(kāi)始簧片式空間加速度計(jì)的研究工作。簧片式空間加速度計(jì)主要由簧片式敏感振子、亞納米電容微位移傳感和亞微牛頓靜電反饋控制執(zhí)行機(jī)3個(gè)部分組成。

　　據(jù)了解，高精度空間加速度計(jì)作為慣性器件，直接關(guān)系到飛行器等運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航定位精度。此外，高精度空間加速度計(jì)對(duì)于測(cè)量衛(wèi)星平臺(tái)的微重力水平及其變化、監(jiān)測(cè)衛(wèi)星平臺(tái)結(jié)構(gòu)振動(dòng)以及開(kāi)展空間基礎(chǔ)科學(xué)研究等方面具有重要意義。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅俊教授表示，我國(guó)過(guò)去都采用電壓電式加速度計(jì)，分辨率較低。本項(xiàng)目開(kāi)展簧片式加速度計(jì)在軌飛行性能檢測(cè)和返回式衛(wèi)星低頻微重力水平測(cè)量，提高了微重力水平測(cè)量的分辨率。空間實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，載荷在軌運(yùn)行正常，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)得到很好驗(yàn)證，加速度計(jì)各項(xiàng)性能達(dá)到預(yù)期指標(biāo)，極大地提高了我國(guó)空間加速度計(jì)的分辨本領(lǐng)，為衛(wèi)星平臺(tái)和其他微重力實(shí)驗(yàn)提供了有價(jià)值的數(shù)據(jù)。“本次空間加速度計(jì)的成功搭載飛行，促進(jìn)了我國(guó)高精度空間加速度計(jì)的研制進(jìn)度，為下階段更高精度空間加速度計(jì)的研制與應(yīng)用奠定了很好的基礎(chǔ)?！?/P>