10月9日下午，中國(guó)科學(xué)技術(shù)部和歐盟委員會(huì)在北京正式簽署伽利略計(jì)劃技術(shù)合作協(xié)議，中國(guó)成為參加伽利略計(jì)劃的第一個(gè)非歐盟成員國(guó)，將在伽利略聯(lián)合執(zhí)行體中與歐盟成員國(guó)享有同等權(quán)利和義務(wù)。 　　衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)一直被美國(guó)壟斷 　　如今，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用已超出了軍事領(lǐng)域，從導(dǎo)彈、戰(zhàn)機(jī)、軍艦到汽車、民用飛機(jī)、個(gè)人電腦乃至手持式通信設(shè)備，幾乎到處都能看到它的身影，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也因此被賦予太空“指南針”的美稱。目前世界上在軌運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只有美國(guó)的GPS全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)和俄羅斯的GLONASS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但后者由于俄羅斯的經(jīng)濟(jì)困難遲遲未能全部建成，因此利潤(rùn)巨大的衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)一直被美國(guó)壟斷。 　　現(xiàn)在，各國(guó)對(duì)擁有穩(wěn)定安全的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。盡管美國(guó)的GPS全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)已對(duì)全世界免費(fèi)開放，但是其“鑰匙”卻牢牢掌握在五角大樓手里，美國(guó)隨時(shí)可以對(duì)免費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行干擾，連作為美國(guó)盟友的歐洲也無(wú)法享受穩(wěn)定的高精度定位服務(wù)，這引起歐洲的強(qiáng)烈不滿。法國(guó)總統(tǒng)希拉克曾表示，如果沒(méi)有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，歐洲“將不可避免地成為(美國(guó)的)附庸，首先是科學(xué)和技術(shù)，其次是工業(yè)和經(jīng)濟(jì)”。為此，歐洲各國(guó)于1990年推出了旨在與美國(guó)GPS系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計(jì)劃由歐盟與歐洲航天局共同提出，整個(gè)系統(tǒng)包括30顆導(dǎo)航衛(wèi)星及相關(guān)地面設(shè)施，總投資約35億歐元，中國(guó)將投資2億歐元參與開發(fā)，預(yù)計(jì)系統(tǒng)將從2008年開始投入完全商業(yè)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，美國(guó)在這一領(lǐng)域的壟斷地位將被伽利略系統(tǒng)打破。 　　伽利略比GPS更精確 　　伽利略系統(tǒng)與美國(guó)GPS系統(tǒng)相比，有很多優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)角度來(lái)講，伽利略系統(tǒng)應(yīng)用了許多21世紀(jì)最新的航天技術(shù)，其整體水平高于基于上個(gè)世紀(jì)70年代技術(shù)基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)的GPS系統(tǒng)。 　　科技部國(guó)際科技合作司的尹軍處長(zhǎng)告訴記者，伽利略系統(tǒng)的先進(jìn)性首先體現(xiàn)在導(dǎo)航定位精度上。伽利略系統(tǒng)可以提供免費(fèi)服務(wù)和有償服務(wù)兩種服務(wù)方式，其免費(fèi)服務(wù)定位精度為10米，與現(xiàn)有的GPS免費(fèi)民用信號(hào)相當(dāng)；而有償服務(wù)的定位精度可達(dá)1米以內(nèi)，如果說(shuō)GPS只能找到街道，那么伽利略則可找到車庫(kù)門。尹軍處長(zhǎng)認(rèn)為伽利略系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)在于能夠確保高精度導(dǎo)航信號(hào)的連續(xù)穩(wěn)定，作為一項(xiàng)純商業(yè)化的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，系統(tǒng)服務(wù)商與收費(fèi)用戶之間形成了一種商業(yè)合同關(guān)系，因此伽利略系統(tǒng)有義務(wù)為其商業(yè)用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，而這正是美國(guó)GPS系統(tǒng)難以做到的。 　　就衛(wèi)星本身而言，伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星與GPS導(dǎo)航衛(wèi)星相比，重量輕、壽命長(zhǎng)，每顆伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星僅重625千克，一枚阿利亞娜火箭可一次性將8顆衛(wèi)星送入軌道，因此可以大大降低發(fā)射成本。伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命達(dá)到了15年，幾乎比GPS衛(wèi)星壽命長(zhǎng)1倍。伽利略系統(tǒng)共由30顆衛(wèi)星組成，而GPS系統(tǒng)只有24顆衛(wèi)星，而且伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星軌道位置更高，其信號(hào)覆蓋面和穩(wěn)定性也高出一籌。此外，由于伽利略系統(tǒng)用戶終端兼容GPS信號(hào)，用戶可以同時(shí)享有兩種系統(tǒng)的導(dǎo)航定位服務(wù)。 　　中方參與核心技術(shù)研發(fā) 　　作為世界上兩大航天技術(shù)巨頭，中國(guó)和歐洲在伽利略計(jì)劃上的合作意義重大。尹軍處長(zhǎng)認(rèn)為，中國(guó)的參與在政治 　　上體現(xiàn)了對(duì)歐盟獨(dú)立發(fā)展航天技術(shù)的支持。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和安全穩(wěn)定的導(dǎo)航信號(hào)，而目前我國(guó)獨(dú)立研制的全球?qū)Ш较到y(tǒng)在短期內(nèi)還無(wú)法建成，美國(guó)的GPS系統(tǒng)的安全性又無(wú)法滿足中國(guó)的要求，因此參加伽利略計(jì)劃也是一種現(xiàn)實(shí)需要。 　　從歐洲方面來(lái)講，由于伽利略計(jì)劃耗資巨大，因此歐洲方面也非常歡迎其他國(guó)家參與這一計(jì)劃，以降低風(fēng)險(xiǎn)。 　　尹軍處長(zhǎng)告訴記者，伽利略計(jì)劃是一項(xiàng)完全開放的計(jì)劃，中方的投資不僅僅是購(gòu)買系統(tǒng)的服務(wù)，中方將派團(tuán)隊(duì)參與整個(gè)計(jì)劃的決策與管理。中國(guó)公司和科研單位將與歐洲合作進(jìn)行衛(wèi)星核心技術(shù)的研發(fā)，這是一種真正意義上的合作，對(duì)中國(guó)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展將會(huì)有巨大的促進(jìn)作用。 　　在中國(guó)，衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)近年來(lái)急速膨脹，據(jù)參與伽利略計(jì)劃的中國(guó)專家估計(jì)，到2010年，國(guó)內(nèi)將形成500億?600億元人民幣的巨大市場(chǎng)。根據(jù)中歐雙方協(xié)議，伽利略計(jì)劃的中國(guó)市場(chǎng)將由中方控制，因此參與這一計(jì)劃有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)占領(lǐng)這一潛力巨大的市場(chǎng)。此外，作為航天發(fā)射大國(guó)，中方也在積極爭(zhēng)取獲得伽利略衛(wèi)星的發(fā)射合同。